まったりとお遊び

  

燃焼空気を室外から入排出させ、室内は温風循環され換気のいらない灯油FFファンヒーターは、北国では生活必需品

これを車に取り入れたのが、「FFパーキングヒーター」
クルマの停車時に、ガソリンｏｒ 軽油（灯油）をポンプで供給し、車内でヒーターを稼働させ温風で暖めるキャンピングカーには冬の必需品だがドイツ製の２０～３０万円程（取付け費込）のヒーター（２kｗ）は長年高値の華であった。

このFFヒーターが中華製造の為、ほぼコピー商品をここ数年普通にネット販売で見かけるようになってきた  

  

車中泊時のクルマの後席用テーブルを木板でヘッドレストからベルトで吊り下げ式にしていましたが、安定しないし、角度調整が面倒、普段邪魔　といいことなしの日々。

パソコンスタンド見ていたらこれ使えるかも！と思いアマゾンで早速素材探し



ノートパソコンスタンドを素材として使用（2000円以下のモノ）
アーム回転部は１８０度フリー回転（耐荷重20ｋｇ）
アルミ板部分とアームはネジ止め分解出来るタイプを購入



ヘッドレストの穴径に合わせてφ12㎜の穴あけ
畳むと邪魔になりません


テーブル角度はフリー調整です


背もたれが前に倒れていてもフリー調整で大丈夫


上下二段で使え、車中泊の時にも便利です  

G-stove　の　兄弟ストーブと思われる　SOOMLOOM　を購入

本体サイズは、両方共に各５ｍｍと違わないので手作りの誤差範囲で同じところで作られている思われる。

燃焼は、G-stove同様実によく燃える。燃えすぎて熾火が長続きしないので手を加えることに。

バッフルと二次燃焼機構を脳内妄想で設計し作ってみました。

G-stove　Cooking　View　のオーブン壁を参考にしてバッフルを設置

　

煙突チャンパー部分にステン（SU-３０４）バットから切り出したものを吊り下げ設置



これで、燃焼炎は、煙突に直に吸い込まれず、バッフルを迂回することで一度対流し、火の粉も減少します。



対流空気を二次燃焼させるため、後部に暖気チャンパーを100均ステンレス皿で設置。
ストーブが暖まったら下の二次燃焼吸入口を開けます。



このチャンパー内暖気を本体煙突チャンパー後ろに開けた穴から燃焼させます



ストーブは、初期からほぼ煙も火の粉も出さず燃焼し、バッフル奥に覗く（写真）二次燃焼穴（φ８×５）から綺麗に噴出していました。
妄想でもなんとかなるものです。


  

■テントプロテクター
通常販売されているプロテクターはφ120のM/ Lサイズ５０００円～６０００円のネジ止め式が一般的

テントの煙突部の突き出しカバーは３００℃迄OKとはなっているが
このストーブ結構温度も上がるので一応プロテクターを準備

φ１０ｃｍ×４６CMのホンマステンレス煙突（＠６００）

水道用ステンレス両サドル(SU304/ 12ケ）を少し広げてφ６０に合わせる

リベッターでサドルを両口それぞれ６ケ設置



両サドルの片方のみリベット止めとして、片側が動く事でスプリング効果をもたせる
φ６０煙突に差し込むだけで自由な位置に設置





サドルが３ケ余っていたので、ついでに、排熱効果を持たせたテントプロテクター用レインガードも作っておいた



１００均のステンレスボール
φ７０の穴を開ける



ステンレスサドルを３方にリベット止めしサドルがプロテクター上部に掛かります
被せてありますが、排熱の通路は確保



※燃焼させてみると、テント内煙突温度：２００℃／テントプロテクター温度：５０℃といったところで機能しています。
煙突と触れているサドル（ステンレス）が焼き付きますが、潤滑油を散布すると滑ります  

薪ストーブをインストしようと購入したワンポールテントは、８角のペグダウンで均等に張られる事で立ち上がるテント

ストーブ仕様なのでグランドシートの無いタイプは仮立ち上げからのペグ位置調整して張り上げるのに又１～２周することに



ならば、設営ガイドを作ろう！



ダイソーの『シリコンあく取り落し蓋』（15.5ｃｍ）が丁度８角形



スリットもあり設営ガイドになるし、嵩張らずテントと共に丸めて袋に収納出来る

暗くても良く見えるので夕刻でもOK

設営中心部にペグで設置してそこから２ｍのラインを８角それぞれの直線上に引っ張りペグダウン

ペグに合わせてテントを広げれば、後はポールで立ち上げるだけ

設営時間１０分が５分に短縮  

手持ちのテントに薪ストーブをインストしようとすると、煙突回りにスカートと改造点が多い。

ならは、１人で設営・撤収出来るサイズのワンポール（400×400×220サイズ（スカート／煙突窓付）を購入

購入したら二股化してみようと、三角形を計算すると、３ｍのポールが必要！

手持ちは２２０～２４０ｃｍ止まり

世の中の二股化の製品は、DOD製かNEMO製らしい。

お値段は・・・１５０００円！（テント買えるじゃん）

ならば自作NEMO化　【予算１３００円】



伸縮３ｍステンレス物干し（耐荷重２０ｋｇ）　600円×２　
２５ｍｍゴムホース２０ｃｍ　100円



グランド側にはループ帯を通してペグダウンできるようにしておきました



ワンポール（２２０ｃｍ）



自作二股化に取り換え
１７０ｃｍの下側を伸ばしてロック
両端に広げながら上側の伸ばしでポール長をテントに合わせて調整



テントに合わせると方ポール２９０ｃｍになりました
室内の中央動線が楽に動くことが出来一気に広がった印象です






  

100均　セリアのステンレススープ皿です。



フュアハンド２７６には、φ７０ホールソーが丁度合います





最後にバリ取りして





ちょっと個性を持たせてみました
  

道の駅など気軽に車中泊できるようになってきましたが、車中泊で気になるのが水平レベル。
排水を考えると傾きを作ってあるのがフィールドとしてアタリマエです。
傾いていると寝られない。頭が下がっていたりすると宇宙酔い状態。

キャンピングカーなら、専用ジャッキ装備でレベルと揺れが取れる機能も付いている。
我が家のステッピーもベッド仕様にしたら、ベッドのレベル（水平）が気になりだした。


検索したら、対応製品もあるようで、




これなら、とりあえず自作でということで、木材で作る事も出来るが、重いし濡れると面倒。
そこで、選んだ素材は建築素材の『基礎パッキン』
基礎と家の間に入れて空気の通り道を作るモノ。当然家が乗っても大丈夫な作り。



このロング、家が乗っても大丈夫？と思われるほど中空の軽い作りで、１枚４００円ほど



これを３枚購入し、１ペア分を作ってみました。



３段重ねにして、自在バンドで数か所を結束



高さ２ｃｍ／４ｃｍ／６ｃｍの３段仕様
いまいち何段目にタイヤが乗っているか運転席での感覚だけでは判りずらいですが、確実に２ｃｍずつ上がりますので実用ＯＫ
幅は１２ｃｍなのでタイヤ幅より小さいのですが、用は足します。
タイヤ幅に合わせたものなら４ペア作ればＯＫ



重ねたらコンパクトに収納

使用頻度を考えるなら、嵩張らないこれだけでＯＫカモ
１ペア１２００円なら、もしフィールドに忘れてきても諦めもつきます（笑）

これが、ポツンと忘れられていたら、これを見た人はなんと思うのだろう？



  

4wayの使い方の為、分割が用意な設定でベッド部分もカーゴ部分で４分割、ベッドを入れて６分割。

ベッド部分は12㎜のコンパネ。普段カーゴとして使用する為、クッションは不要にもできるが、一般的な作り方として、フェイクレザー＋クッション素材で作ってみた。




荷台は、フルオープン状態にもできるためベッド下への取り出しにも困らない
板を厚くすると収納に嵩張るので、
クッション素材（IRISラバーシートRS-18910／2000円）をチョイス
10㎜厚と薄いが高反発で底突きのない寝心地が得られる。
厚くしたい人は20㎜厚をチョイスも出来る
フェイクレザーは端材の巻物：160×約5m物を1000円破格値で入手




フレームへの接続は取り外しや開閉を兼ねてすべてイレクター（J-46）を使用

１Way（カーゴ状態）



ベッド下に収納と、ベッド上にタープや椅子等フィールド類を積んでおけます。


２Way（フルベッド状態）



セカンドシートを倒しベッドを連結するだけなので、フィールド用の荷物を降ろしたら即ベッド


３Way（３名乗車＋シングルベッド＋カーゴルーム状態）



ベッド部分を１枚外しセカンドシートを起こすだけで、＋１名乗車もすぐ対応できる


４Way（シングルベッドとサイクルカーゴ状態）



ベッド３枚を外し、左側ベッド部分のイレクター連結部分をヘキサレンチで緩めて外すだけ
メタルジョイントの利点でこの様に切り離しも出来るし、シングルベッド状態でもしっかりしています。
これで気が向いたら、バイクを積んで家出も気軽にできるようになりました（笑）






ベッドの段差部分の収差は２×材を置いただけの簡単仕様で部材を減らす

これで、ほぼ構想どおりのベッドが出来たぁので
後は、カーテン等小間物をオイオイ装備していきましょう。。。。。
  

ベッド設置にあたり、その重量を支える足元を考えなければなりません。
収納した3列目シートはその荷重を、両側の回転ヒンジのみで支えますが、この回転ヒンジはブランコ状態で収納部分後方に荷重が掛かると沈みこみます。
ベッドの固定と足荷重の分散そして沈み込みを抑えるため、コンパネ２枚分からベット部分（180×120）を切り出した余り部材で台座を前後２枚作りました。

● 後部積み込みボディー部分にも掛かる足横板で重量分散

● 前部足部分にも横板を入れる事により足場の不均等対策と固定化

●横板には、ベッド足の支持（J-103）をビス止めし固定することでベッドの固定化

●７本の脚のなかで中央脚はアジャスターで対応




●収納した3列目シート両端部のマグネット部のプラ構造体では重量を支える強度がないのでコンパネの残りで支持縦板を作りハメこみ

ベッド足の横全長（110cm）
ベッド足の横全幅（107cm）（芯芯47・58cm）
ベッド板の横幅（55・65cm×180cm）
ベッド足の長さ（F；45／R；40㎝）

ベッドの高さは2列目シートを畳みベッドを乗せた高さに合わせつつ、カーゴ部分の水平を取りながら足の長さを決めていきます。
ただ、荷室内最低高は38cmを確保（保冷ボックスや34cm高のBOXにも対応）
非対称なのは、収納BOX（45cm幅）の大きさに合わせてある
長尺の右側ベッド部分は１枚に１本横パイプを追加




ベッド板を乗せて寝転んで動いてみるも十分しっかりしている。大丈夫そうだ。。。
  

ここ数年ご無沙汰で、今年こそは紅葉の平湯にキャンプ行くぞ！っと17年乗った初代RFステップワゴンから10月車検前に、3列目シートは要らないのでクルリンパッの4代目RK前期ステップワゴンに乗り換。
キャンプ道具搭載と車中泊仕様を兼ね備えた車両へと構想を練っていたところ、10日目に一旦停止無視のミニバンに横から突っ込まれ廃車！
一方的に突っ込まれても交差点で走行中なら、事故割合が発生！貰い事故でも何も得なことがありません。みなさんお気をつけて。

むち打ちで病院通いを強いられながら、今度は車無しで車を探す事になる羽目に（レンタカー特約入っておくべきだった）

おかげで、秋のキャンプも行楽もすべて頓挫・・・・・・・今年も行けず(ToT)/~~~

私のキャンプ仕様車はギャレーはいらない。
キャンプ道具の搭載を兼ねたフラットベッドがあれば、テントでも車中泊でもどちらも出来ればOK。

新型のRPステップワゴンはシート形状が構想と合わない。実走燃費も思ったほど伸びておらず何せお高い！
そんなこんなで、ホンダの社用車流れの3年落ちRK後期モデルを11月に購入（車両保険で購入）
後期のＣＶＴは、前期モデルより格段に良くなっておりました。


目指すベッドスタイルは、解体した時の収納も考え少ない骨組みで４Wayの使い方ができる物。
常時は2列目シートの常用５名乗車とし
１．『上下２室のカーゴルーム』
２．『3名乗車＋シングルベッド』
３．『ダブルのフラットベッド（180×120）』
４．『シングルベッド（180×60）＋自転車収納』



イレクターパイプと、メタルジョイントで基本構想の形は見えてきました。

流石ステップワゴン、５ナンバーでこの広さの余裕はすごい。

重量に対する補強等の細部を詰めていこう。  

家族の事やらなんやらで、ここ数年キャンプに行けていないが、LEDランタンを衝動買い。


キャンプで明るさを求めるならガスorガソリンランタンが常識であったが、近年のＬＥＤランタンの明るさの進化により安全で静かといった観点からも取って替わろうとしている。

明るさだけなら、1000ルーメンに達し、目に優しい暖色系も標準仕様、売価もガソリン系と変わらないが、電化製品の値落ちの恩恵で型落ちなら手軽な値段で手に入る様になりました

---

■ＧＥＮＴＯＳ　エクスプローラー　ＥＸ‐６２０ＬＧＰ　を購入してみた(2015.7)
同じ発光形式【LEDパネル（導光板）の全面発光】で比べると230ルーメンと上位機種のSOL213Pは350ルーメンだがあまり肉眼で受ける明るさに差は感じなかった。
SOL213Pは、ダウンライトとキャンドルモードを装備するが、暗くて実用的でなく、ヘッドライトが有れば必要ないと思われる。
明るさは、SOL213Pは無段階調整可能。こちらは、Hi/23時間、Low/180時間の二段階しかないが必要にして十分。
ＳＯＳ点滅が必要かといわれると、必要な状況にならない事を祈ります。

---

Ｈｉ：40Ｗクラスの暖色電球型蛍光灯／コールマン286シングル【約10坪の真っ暗な部屋で問題なく動ける明るさ】　　サイドスタンド感覚で本を読めます。
Ｌｏ：7Ｗクラスの暖色電球型蛍光灯／snow peak GL-100　テーブルライトでの不自由は有りません
と同等の感覚です。




1000ルーメンのコールマンにはサイドリフレクターを装備しているぐらいで、ＬＥＤランタン用のリフレクターはお目にかかりません。
横方向への配光を重視したＥＸ‐６２０ＬＧＰはビルトインフックは装備するもののグローブを外して逆さ吊りダウンライト機構は無く、直下は三角の影ができます。

この為、100円SHOPダイソーのΦ22,5のステンレス皿を使用した直下へのリフレクターを作ってみました。



キャリングハンドルを通す7mm幅のスリットを開けるだけ

テーブルより、50cm上にて点灯。
影の出方の違いは一目瞭然
ランプ下は約40cmの三角形の影が出ます【写真】
肉眼ですともっと暗く、更に1m以上下の床面は約60cmと三角形の影の部分がさらに広がります。

リフレクターを装着すると影がなくなり、直下の方が明るいぐらいです。テント内のクローズド空間ならすべて明るい

逆吊り用のビルトインフックを使っての吊り下げの方がより影が出やすい





ついでに、100円SHOPの三面鏡を利用したサイドリフレクター

前面側への照度は、ランタン上では100ルーメンほどUPでしょうか肉眼では多少上がる程度ですが、ランタン背面の他のサイトへの光害は減らせます。

OA用のコードクリップをランタンに接着、クリップに三面鏡を挟み込み取り付け

キャリングハンドルも鏡を外さず其のまま収納可能





  

自作ヒートパネルを追加したものの、結果は余り変わらず。

しかし、横にすれば燃焼するので、弱くなったら横置きすればいいのだけれど・・・・

イワタニCB-8　のスタンドは横置きまで自由に倒す事が出来るが、GCP-161は∠１５度までしか倒せないのでスタンドをいじってみた。



スタンドの両側タイコ部分を左右入れ変え、タイコにワインコルクを埋め込む事で抵抗感のあるダイアル部分をつくります。

ストッパー部分の横バーを後方に移動設置することで大きく倒せるように改造。




∠３５度付近



∠６０度付近




水平置き  

ガスを１／６程残して立ち消えしてしまうGCP-161
正立ボンベ型には、絶対的に足りないヒートパネルの熱量を上げるのにどうするものかと、まずは分解してみた。



純正ヒートパネルは、セラミックバーナーの裏側でネジ止めされこの熱を利用しているので、これにプラスできればイケるかも？

◆ガス管もバーナー横を上からしたに通っているので、流出ガスをヒートアップ出来る様、バーナー熱の高いヘリにハンダ着けしジェネレーター的効果を狙ってみた。





◆そして、ヒートパネルの追加を行なってみよう



１００均ステンレストレーの切り出しで作成
熱量の高いバーナー上部から差し込み裏側でヒートパネルに共止めしてみた。

ガードサイドには、これも１００均ステンレストレーでリフレクター兼ウインドパネルを作成。


●●●燃焼結果は、純正よりヒートパネルの温度は上がるものの、プタンガス缶の少なくなっての低温ドロップを補えきれず立ち消えしてしまう。
横置きならば、低温下でも十分の熱量はあるのに、ガス缶低部を重点に温められないと無理なようだ。

  

２００４年に発売されたイワタニCB-8は廃盤になったものの未だに根強い人気があるようでヤフオクでは高値で取引されている

OEM製造元グリーンウッドは同型機のGCP-160から161へのマイナーチェンジして発売しているので、購入してみた。

◆カリフォルニアパティオとくらべてみると



GCP-161は、強　時、炎が縦型バーナーの上を這うようにして昇り、ガス使ってます！といった感じだが、カリフォルニアパティオは、この様な炎の状態にはならない。

正面での暖かさの感じ方を比べてみると
屋外で使用では、カロリー（1400／950Kcol/h）の違いに拠る暖かさの違いは感じられない。
屋内でも、カロリーの差程の暖かさの違いは感じ得なかった 。

実際に使用する気温帯の０℃～５℃での燃焼具合は
カリフォルニは最後まで燃焼する。
GCP-161は、250ｇ缶で残り40ｇあたりからダウンし燃焼出来ず。

プタンガス缶では、正立型の１６１は、残り１/４位からヒートパネルが追いつかず低温ドロップダウンを起こす様だ。
横置きのカリフォルニアは、低温ドロップダウンは起こさなかった。

約３倍のお値段のパワーガス系を使えば良いのだが低温ドロップダウンは起きるだろうな～？


ウ～ン、評判通り低温に弱いぞ！少しいじってみようかぁ・・・・・  

昨シーズン、購入し数回袖を通したライトダウンジャケットだが、汗ジミで色が変わって、ダウンのクリーニングに出すのも値段からいってナンダカナ～と思いそのまま放置してあった。

ライトダウンは、ダウン／フェザー量がそもそも少量なので、手洗いに挑戦してみようと、一年越しのお洗濯。

オシャレ着洗い洗剤（中性／ダウンの脂分を落とし過ぎない様に）を使い、空気を絞って液に沈め浸け置き１５分。
その後、軽く押し洗い　→　シャワーで流しながら押し濯ぎ。
丸めながら脱水して、洗濯機へ脱水一分で終了！

煎餅の様にぺしゃんこになったダウンジャケットは果たして膨らむのか？

ダウンものは本来なら、ダウンが偏らないよう平置き乾燥だが、一層ごとに少量のダウンだから、まぁ大丈夫かとハンガーで室内乾燥。

半日ほどで、乾燥と共にふっくら戻りました。

これなら、もっと早く手洗いすれば良かった。。。。。



  

岐阜県恵那市の串原温泉　ささゆりの湯で、Dayキャンプしながら実践投入

日中気温は０℃までは落ちないものの３～５℃

ロゴス(LOGOS) neosカーセットドーム-Z　の中で、豆炭アンカを抱えて
ファイアーグリルで、焼き物をしながら味噌おでんでまったり。

お湯を沸かしてしていた、イワタニのカセットコンロは、気温でOUTしそうになり、ガス缶を外し振り再使用する中、ヒーターは元気で足元を温めておりました。


カセットヒーターの特性上、燃焼熱は前方より、どれも上方に上がってしまうため、これ以上バーナー部分が大きいグリーンウッド（1600～2200Kcl）等でも、ガスの消費量が多くなるだけで、前方での輻射熱を受ける体感は余り変わらないかもしれない。（※室内を暖めるにはカロリーの大きさに比例)

温度分布的には、ほぼこちらのイワタニ製（８００ｋｃａｌ）と変わらないと感じた。




今回の為に、上方以外にも下方にも結構熱が散るので、１００均ステンレストレーの縁部分を利用して、自作リフレクターを作り装着、サイドには風避けを兼ねてみた。
２０℃の室内では前面で１ｍ離れても熱を感じ、３℃の屋外で２０ｃｍ程前面への熱量が伸び、横風にも強くなったので、それなりに効果アリの１００円DIY





低温時対策として、ヒーター上部のスリットは、機内の熱排出口で、低温時機内が冷え、ガス缶温度に影響がでる様ならスリットの塞ぎ方で調整すれば機内温度は上げられ、ヒートパネルで補え無いときは有効。しかし天板部も加熱するので要注意。




ステンレストレーで、ホットスタンド作成
隙間に差し込むだけの簡単装着で、熱を受け熱くなりますのでアルミ缶やコッフェルの飲み物を外気温３℃でも冷めにくくなります （小さめのトレーだと低温下では冷めやすい）



角度１５度の可変の他に、上向き配置が出来るので
暖を取りながら、湯沸かしや餅も焼けます（笑）  

気温２℃で、０℃まで冷やした普通のブタン缶で検証
【ブタン：沸点は－0.5℃で３種類の中で最も高く、氷点下での着火は不可能。蒸気圧は1.8kg/cm2＋25℃と最も低く、気化しにくい特性】

そのままでは、気化為難いためか電圧着火がしにくい状態で数度目で着火。
装着前に缶を振リ強制的に気化促進させ装着した場合はすんなり着火。
１分ほどでセラミックは赤くなり全体が安定燃焼になり、気温２℃でも安定して燃焼するが、
初期のガス缶の温度が低い場合、ガス缶の気化熱（－）に促進熱（＋）が追いつかない場合は燃焼し辛くなる事もある。

低温下でも初期のガス缶を少し暖かくしてから使えば着火もスムーズで着火後はジェネレーター機能で賄えると思われる

気温２℃でブタンガス缶でも最後まで燃焼OKで、燃焼最後は少しガス臭が出るが、これはカセット式はどれも同じなので不良では無い。

燃焼状態で持ち歩いでも、安定した燃焼が続き、炎が上がることはほぼ無い。

角度１５度の可変は、テーブに置いた時、足元に置いた時との角度調整に追随する。

本体の足は前部２箇所はプラ足だが、後部２箇所はビス足なので、ゴム足に変更してみた。

其なりに使えそうなので、ちょっと遊んでみようと思う。  

カリフォルニア・パティオさん行って現物確認して購入してきました。
全体の作り、鋼板の厚み等もイワタニやニチネンとあまり変わらず生産国は韓国製。　
燃焼音は静か
調整ダイアルは、Max　⇔　Minの間で調整可能で20～30％程はガス量を絞れる感じで、暖かさはあまり変わらずエコな燃焼も出来る。
初回の燃焼時は、いろいろ素材の付着物の焼ける匂いもあるが、コレは工業製品全般どれもある事で、３０分も焼けば消えてくる。
 

ジェネレーターは黄銅鉱をセラミックヒーターで熱し、




裏でバーナーへ向かうガスパイプに溶接されていました。



ヒートパネルはバーナー裏で熱を受け、ガス缶に幅５０mmほどで接している一般的なもの。
この手のヒートパネルは、一般的な温度下でのガス気化冷却に対する手助け程度にしかならず、気温５℃以下だと、気化促進させる程にはならないこともある。

ジェナレーター部分の温度を測ってみると、バーナー部分で２００℃以上に、溶接部分以降で８０℃、ガスパイプで６０℃ほどあり、ジェネレーター機能は十分あるようだ。


風に対しては正面からの風以外は結構消えずに耐えるが、立ち消え装置は無いので注意。

屋外使用とはいえ、消える様な風のあるところでは暖かさそのものをほぼ体感出来ないので、そもそも不向きと思われ、クローズドタープ内などの使い方が良さそうだ。

室内空間（２０℃）では、前面１ｍほどまで顔に暖かさが感じられる
屋外（２℃）風（１～2m）では、３０ｃｍ迄に縮まる。

使い方としては、寒い時、手軽にスイッチ・オンで手をかざしたり、足元に置いたり出来るポータブルなガスヒーターであり、数人が一度に暖まれるモノでは無い。

ガスを出して、引火させセラミック上で燃焼させるのであり、「ボッ」と火は着くがさほど驚くほどのものでも無い。